Materiales necesarios

Una de las grandes ventajas de esta técnica es que no requiere herramientas costosas ni conocimientos avanzados. Los elementos básicos son:

• Espuma pulidora o pulimento para carrocería (también se puede usar cera pulidora).
• Un paño de microfibra suave y limpio.
• Agua tibia y jabón neutro para la limpieza previa.
• Otro paño de microfibra seco para el acabado final.
• Opcionalmente, agua desmineralizada para el enjuague.

Paso a paso para eliminar los rayones

1. Limpiar la zona afectada

Antes de aplicar cualquier producto es fundamental que la superficie esté completamente libre de polvo, tierra o restos de suciedad. Cualquier partícula que quede sobre la pintura durante el pulido puede generar micro rayones adicionales. Lavá la zona con agua tibia y jabón neutro, enjuagá bien y secá con un paño de microfibra limpio.

2. Aplicar la espuma pulidora

Colocá una pequeña cantidad de espuma pulidora sobre el paño de microfibra, no directamente sobre la carrocería. Con eso alcanza para trabajar un área del tamaño aproximado de una hoja A4. Es preferible aplicar poco producto e ir añadiendo si es necesario, en lugar de excederse desde el inicio.

3. Frotar en movimientos circulares

Comenzá a pulir la zona rayada con movimientos circulares suaves y constantes, ejerciendo una presión moderada. No hace falta hacer fuerza excesiva: el trabajo lo hacen los componentes abrasivos suaves de la espuma, que van rebajando la capa de barniz de manera uniforme hasta emparejar el rayón. Continuá el movimiento durante uno o dos minutos por sección.

4. Retirar el excedente

Una vez trabajada la zona, tomá el segundo paño de microfibra, limpio y seco, y retirá los restos del pulimento con movimientos suaves. En este momento vas a poder observar cómo el rayón se ha atenuado considerablemente o desaparecido por completo, dependiendo de su profundidad.

5. Revisar y repetir si es necesario

Si el rayón aún se nota, podés repetir el proceso una o dos veces más. En rayones un poco más marcados suelen requerirse dos o tres pasadas para lograr un resultado óptimo. Lo importante es no abusar del pulido en la misma zona, ya que un exceso puede desgastar demasiado el barniz.